Moteurs Bosch pour vélo électrique : tout ce que vous devez savoir

Référence incontournable sur le marché du vélo électrique, Bosch est devenu un équipementier majeur sur le segment du vélo électrique. Depuis plus d’une décennie, l’entreprise allemande développe une large gamme de systèmes alliant performance, fiabilité et intelligence, à destination de tous types de vélos, de l’urbain au VTC jusqu’au VTT électrique. Du moteur central jusqu’aux batteries et écrans connectés, Bosch propose un écosystème complet, constamment amélioré au fil des générations. A travers ce dossier, Cleanrider passe en revue les principales motorisations Bosch disponibles sur le marché.

Bosch Active Line : pour des trajets simplifiés en ville

Parfaite pour la circulation urbaine et le vélotaf des citadins, l’unité motrice Active Line considérée comme l’entrée de gamme du groupe allemand. Léger et silencieux, ce moteur dose parfaitement l’accélération jusqu’à 25 km/h, puis la bloque très discrètement. Le système multi-capteurs mesure plus de 1 000 fois par seconde les besoins d’assistance du cycliste, assurant un confort total.

Les + : poids réduit, centre de gravité bas, le moteur Active Line s’intègre parfaitement à tous les cadres de vélo. Compatible avec les dérailleurs et les moyeux.

Le – : avec un couple maximal de 40 Nm, l’accélération se limite à une conduite urbaine et sans trop de montées.

Bosch Active Line Plus : le plaisir d’une puissance augmentée

Le moteur Active Line Plus ressemble à son petit frère mais avec plus de couple (50 Nm et une assistance maximale de 270 %) et donc plus de polyvalence. Un vélo électrique équipé d’un moteur Bosch Active Line Plus peut sortir de la ville tout en garantissant légèreté et confort. Il sera également mieux armé pour affronter les reliefs plus marqués.

Les + : Compatible avec la fonction rétropédalage, silencieux et compact sans sacrifier la puissance.

Exemples de VAE équipés d’un moteur Active Line Plus : Riese & Müller Swing, Moustache Samedi 28.5, Scott Sub Tour eRIDE 30.

Bosch Cargo Line : conçu pour les vélos cargos

Comme son nom le laisse clairement transparaitre, le Bosch Cargo Line est optimal pour les vélos cargos à assistance électrique. Il permet le transport de charges lourdes en toute sécurité et avec confort – pour le cycliste comme les passagers. Le système intelligent, connecté et mis à jour en temps réel, est relié à une application mobile, une alarme à distance, un mode d’assistance spécial Cargo. S’y ajoute un ABS spécifique aux cargos.

Les + : le mode cargo qui livre une puissance maximale de 400 % avec un couple de 85 Nm pour déplacer des charges sans effort. La version speed bike qui permet de monter à 45 km/h.

Le – : beaucoup d’élan au démarrage et à l’accélération : attention aux conducteurs novices.

Bosch Performance Line : sportif et polyvalent

La motorisation Bosch Performance Line est sans doute la plus polyvalente de l’écosystème de Bosch. Adaptée aux vélos milieu de gamme, elle offre un couple de 65 Nm et permet de rouler sur tout type de terrain, de la forêt à la ville, et s’adapte au pédalage, qu’il soit sportif ou tranquille.

Dynamique et sportif, ce moteur est aussi robuste et donc idéal pour le trekking en VTTAE ! Comme le Cargo Line, le moteur Performance Line est équipé du système intelligent Bosch de 2^e génération.

Le + : le nouveau mode Auto, qui réagit à une baisse de vitesse et évite d’avoir à changer le mode d’assistance.

Bosch Performance Line Speed

Spécifiquement conçu pour les vélos électriques rapides, ou speed bike, le moteur Bosch Performance Line Speed autorise jusqu’à 45 km/h de vitesse maximale et développe jusqu’à 85 Nm de couple. Pesant 2.9 kilos, il se caractérise par son comportement très sportif au démarrage. A ne pas mettre entre toutes les mains !

Le + : le nouveau mode Auto, qui réagit à une baisse de vitesse et évite d’avoir à changer le mode d’assistance.

Le – : le nouveau mode Auto, qui réagit à une baisse de vitesse et évite d’avoir à changer le mode d’assistance.

À lire aussiLes speed-bikes, les vélos électriques les plus écolos ?

Bosch Performance Line SX

Présenté en juin 2023 dans le cadre du salon Eurobike, le Bosch Performance Line SX est le moteur le plus léger commercialisé par le fabricant. Pesant seulement 2 kilos,  il développe jusqu’à 600 watts de puissance en crête et 55 Nm de couple. Il est conçu pour équiper les vélos électriques légers, et en particulier les vélos électriques gravel pour lesquels le poids est un critère très important. Bosch indique avoir retravaillé la résistance au pédalage pour la rendre à peine perceptible une fois dépassés les 25 km/h de l’assistance électrique.

Le + : conçu pour les Gravel, le mode d’assistance « Sprint »  permet d’atteindre et de maintenir plus facilement une vitesse élevée.

Bosch Performance Line CX : repoussez vos limites sur tous les terrains

Puissant et dynamique, le moteur Bosch Performance Line CX est pensé pour les terrains techniques et exigeants. Grâce à ses 340 % d’assistance au pédalage et son couple de 85 Nm, il est particulièrement adapté au monde du VTT à assistance électrique. Il permet ainsi un démarrage très sportif, notamment en côte, et des accélérations rapides. Le mode de conduite eMTB offre un contrôle optimal sur tous terrains.

Il existe également une déclinaison « Smart System » qui se distingue par les possibilités de personnalisation des différents niveaux d’assistance.

En 2025, le fabricant a introduit une mise à jour de son moteur Performance Line CX. Via l’application Bosch eBike Flow, l’utilisateur pourra porter le couple à 100 Nm et la puissance en crête à 750 W. L’assistance maximale grimpe par ailleurs à 400 % et se voit associée à un nouveau mode eMTB+ qui vient compléter le mode classique eMTB.

Le + : la fonction Extended Boost qui permet de manœuvrer avec agilité sur les obstacles, sans forcer.

À lire aussiComment choisir son premier VTT électrique ? Guide VTTAE 2025

Bosch Performance Line CX Race

Sur le haut de gamme, le Bosch Line CX Race est présenté comme « idéal » pour les adeptes de VTT à assistance électrique. Développant jusqu’à 85 Nm de couple, ce moteur haut de gamme dispose d’un mode race exclusift qui permet de porter le niveau de l’assistance à 400 % de celle du pédalage.

Bosch Performance Line CX-R

Introduit en mai 2025, le moteur Bosch Performance Line CX-R est le plus puissant jamais proposé par le fabricant. Développant jusqu’à 100 Nm de couple, il offre une assistance de 400 %. Il introduit également deux modes d’assistance inédits :

• Mode Race : conçu pour la compétition et les efforts intenses, ce mode délivre une assistance instantanée à son niveau maximal, avec une réactivité particulièrement marquée. L’Extended Boost est prolongé, facilitant le franchissement d’obstacles comme les racines ou les marches techniques sans perte d’élan.
• Mode eMTB+ : version optimisée du mode eMTB classique, il propose une assistance plus puissante tout en restant progressive et adaptative. Idéal pour les terrains techniques, il permet des relances rapides tout en conservant un bon contrôle de la motricité.

Et malgré la montée en puissance, Bosch est parvenu à contenir le poids de seulement 2,7 kg, grâce à un carter en magnésium, un axe en titane et des roulements en céramique.

Au sein de la gamme Bosch, le nouveau CX-R devrait à terme prendre la relève du CX Race. En attendant, les deux références continuent de cohabiter au sein du catalogue de la marque.

Moteurs vélos électriques Bosch 2025 : liste des modèles